1. Leveza em si. O peso de um anel de alumínio forjado é apenas metade do peso de um anel de ferro. Tomando como exemplo um anel de 22,5 x 8,5 mm, o anel de alumínio forjado pesa 25 kg, enquanto o anel de ferro pesa pelo menos 45 kg.
2. Economia de combustível. Após a instalação do anel de alumínio forjado, o peso total do veículo é reduzido, a inércia rotacional das rodas é reduzida, o desempenho de aceleração do carro é melhorado e a demanda de energia de frenagem é correspondentemente reduzida, diminuindo assim o consumo de combustível. Além disso, o fluxo de ar exclusivo do anel de alumínio forjado e a menor resistência ao rolamento contribuem para uma economia de pelo menos 2 litros de combustível por 100 quilômetros percorridos (o consumo de combustível em 100 quilômetros após a instalação do anel de alumínio forjado e o uso do ar-condicionado foi comparado ao consumo em 100 quilômetros sem o ar-condicionado, sendo o primeiro 2,5 litros menor).
3. O desgaste dos pneus é reduzido em 26%. Devido às características do anel forjado, seu valor de balanceamento é 0, ele não se deforma facilmente e a dissipação de temperatura é rápida (a temperatura normal de condução é 20 a 30 graus menor do que a do anel de ferro), o que protege melhor o sistema de suspensão, reduzindo significativamente o desgaste do pneu e permitindo que cada pneu rode de 50.000 a 80.000 quilômetros a mais.
4. O custo de manutenção do freio é reduzido. Devido às características das rodas de alumínio forjado, com rápida dissipação de calor e baixa temperatura normal de funcionamento, elas oferecem excelente proteção aos materiais e acessórios do sistema de freio que não são resistentes a altas temperaturas, reduzindo consideravelmente o custo de manutenção do mesmo.
5. Aparência elegante. O aro de alumínio forjado oferece grande liberdade no design estético e pode ser combinado com o modelo para criar um conjunto perfeito entre carro e roda.