Forjamento: uma ótima combinação de resistência, leveza e ductilidade.
As características de resistência mecânica e física de uma roda forjada são distribuídas uniformemente por toda a roda em nível molecular. O resultado é uma resistência muito maior do que a de uma roda fundida equivalente, melhorando significativamente o desempenho da roda quando submetida a impactos e altos níveis de tensão de carga.
Uma roda forjada é muito mais leve do que uma roda fundida equivalente. A redução de peso proporcionada pelas rodas forjadas contribui para melhorar o desempenho geral do veículo, diminuindo a massa não suspensa e aprimorando as características da suspensão, o que melhora tanto a aderência à estrada quanto a estabilidade em curvas.
As características de leveza da roda forjada fazem com que ela apresente um momento angular menor. Na prática, isso proporciona uma dinâmica de condução aprimorada, com menor consumo de energia durante a aceleração e melhor poder de frenagem.
Melhora o conforto ao dirigir. Graças às características das rodas forjadas, a direção fica mais leve após a instalação, e a condução em alta velocidade é particularmente estável, aumentando assim o prazer de dirigir.
Boa segurança. Em carros de alta velocidade, não é incomum que os pneus furem devido às altas temperaturas, reduzindo a eficiência da frenagem por causa do atrito. A condutividade térmica da liga de alumínio é três vezes maior que a do aço, ferro, etc. Além disso, devido às características estruturais das rodas de liga de alumínio, o calor gerado pelos pneus e pelo chassi do veículo é facilmente dissipado para o ar. Mesmo em longas viagens em alta velocidade ou frenagens contínuas em declives, o carro consegue manter uma temperatura adequada. Isso não só torna os pneus e os tambores de freio menos propensos ao desgaste por altas temperaturas frequentes, como também reduz a probabilidade de furos.