Rodas de liga leve forjadas para carros, leves e com estilo esportivo.
De acordo com o processo de tratamento de superfície do cubo da roda, diferentes métodos serão adotados, os quais podem ser divididos em dois tipos principais: pintura eletrostática e galvanoplastia.
1. As rodas pintadas têm preço moderado e são duráveis.
A aparência das rodas dos modelos comuns recebe menos atenção, sendo a boa dissipação de calor um requisito básico. O processo consiste basicamente em pintura por pulverização, seguida de cura em estufa. O custo é mais econômico, a cor é bonita e a durabilidade é longa, mesmo que o veículo seja descartado, a cor da roda permanece inalterada.
O processo de tratamento de superfície de muitas rodas de modelos Volkswagen é a pintura, e algumas rodas com cores modernas e dinâmicas também recebem esse tipo de acabamento. Este tipo de cubo de roda tem um preço acessível e especificações completas.
2. A diferença de preço das rodas galvanizadas é grande.
As rodas galvanizadas dividem-se em galvanização prateada, galvanização à base de água e galvanização pura. Embora a cor das rodas galvanizadas a prata e à água seja brilhante e vibrante, a sua durabilidade é curta, o que as torna relativamente baratas e populares entre os jovens que procuram um visual moderno.
As rodas com revestimento eletrolítico puro possuem longa durabilidade da cor, o que pode ser considerado um diferencial de alta qualidade e preço elevado. Alguns carros de gama média a alta vêm equipados de série com rodas de revestimento eletrolítico puro.
