Em 16 de novembro, a Chinese Express, empresa inovadora em tecnologia para o setor de transportes, anunciou sua participação na formulação do primeiro conjunto de normas industriais para rodas elétricas com cubo de roda na China, como principal entidade líder. Essa série de normas, organizada e compilada pela Sociedade Chinesa de Engenharia Automotiva (CSAE), abrange termos de montagem de rodas elétricas com cubo de roda, condições técnicas, métodos de teste e métodos de teste de confiabilidade. Recentemente, a Chinese Express lançou em Xangai o primeiro veículo de engenharia com motor de cubo de roda para direção nas quatro rodas, voltado para a produção em massa, que atraiu grande atenção. A participação da empresa na formulação da norma líder visa promover o conhecimento sistemático, o desenvolvimento e a aplicação da tecnologia de ponta de rodas elétricas com cubo de roda no setor, por meio da exploração tecnológica especializada e da experiência prática.
Foi apresentado o primeiro veículo de engenharia chinês para transporte expresso com motor de cubo de direção nas quatro rodas, o re05, baseado na produção em massa.
No catálogo de diretrizes para produtos e serviços-chave de indústrias estratégicas emergentes (edição de 2016), divulgado pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, a roda elétrica com cubo de roda foi considerada o núcleo do futuro desenvolvimento da tecnologia de veículos de nova energia na China. Desde sua fundação, a Chinese Express determinou a pesquisa e o desenvolvimento técnico de rodas elétricas com cubo de roda para automóveis, construindo um sistema de desenvolvimento multidimensional liderado por profissionais internos, apoiado por centros de pesquisa externos e recursos técnicos próprios, e demonstrou conquistas progressivas ao mundo. A participação da Chinese Express na liderança da formulação do padrão da indústria para a primeira roda elétrica com cubo de roda para automóveis na China representa a confiança e o reconhecimento da indústria em sua força técnica.
O Dr. Chen Jun, vice-presidente de engenharia de veículos da Chinese Express, o Dr. Song Jing, vice-presidente de sistemas de propulsão elétrica, o Dr. Chen Keming, engenheiro-chefe de segurança veicular, e muitos outros gigantes do setor acumularam anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento e na fabricação de veículos inteligentes de novas energias e realizaram uma exploração aprofundada nos campos de acionamento e motor elétrico. Eles têm um planejamento, implementação e plano de P&D claros para a produção em massa da tecnologia de ponta de rodas elétricas com cubo de roda.
O "Comitê Internacional de Ciência e Tecnologia da Chinese Express" também desempenha um papel orientador e de avaliação na pesquisa e desenvolvimento dessa tecnologia. Como diretor do comitê, Chen Qingquan, considerado o pai dos veículos elétricos asiáticos e acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia, inspecionou repetidamente o progresso da pesquisa e desenvolvimento do projeto e ofereceu sugestões para o desenvolvimento tecnológico. Como membro consultivo, o Professor Yu Zhuoping, presidente do Instituto de Pesquisa de Veículos de Nova Energia, continua a fornecer orientação à pesquisa por meio do "Laboratório Conjunto de Energia de Nova Energia" estabelecido por ambas as partes. O Professor Guan Xin, professor titular do "Programa de Bolsas de Estudo do Rio Yangtze" e presidente do Instituto de Pesquisa Automotiva da Universidade de Jilin, elogiou a tecnologia inovadora da Chinese Express e se comprometeu a apoiá-la, aproveitando ao máximo as vantagens que ela e a Universidade de Jilin possuem. Além disso, a Chinese Express firmou uma cooperação estratégica com o Centro de Pesquisa de Tecnologia de Testes e Certificação de Veículos Automotores de Xangai, que realizará testes rigorosos na pesquisa, desenvolvimento e implementação da tecnologia.
O acadêmico Chen Qingquan, diretor do Comitê Internacional de Ciência e Tecnologia da China Express, inspecionou o progresso da pesquisa e desenvolvimento do projeto diversas vezes e ouviu o relatório e as orientações da equipe juntamente com o presidente Ding Lei.
Além da alocação de talentos e da reserva técnica, a empresa chinesa Express também realizou um grande número de verificações e explorações de engenharia em rodas elétricas com motor de cubo para automóveis, alcançando um avanço no controle de veículos com motor de cubo. Utilizando tecnologias próprias de transmissão, chassi, eletrônica e elétrica, carroceria e controle de veículos, a empresa lançou o primeiro veículo de engenharia com motor de cubo e direção nas quatro rodas, o RE05, com foco na produção em massa. Este veículo de engenharia realiza a tração e a direção precisas e independentes dos motores nas quatro rodas, e oferece 14 conjuntos de lógica de acionamento inteligente sob diferentes condições/modos de trabalho. De acordo com as diferentes condições da estrada, as quatro rodas podem controlar independentemente a saída de torque, mudar de direção independentemente e avançar e recuar em tempo real. O alto grau de liberdade reduz significativamente o raio de giro, o que lhe confere um amplo campo de aplicação e potencial para produção em massa.
A empresa chinesa Express insiste na exploração e inovação da tecnologia de rodas elétricas com cubo de roda, rompendo com o modelo unidimensional da tradicional "Engenharia Automotiva". Partindo das necessidades humanas, ela se baseia na sabedoria humanizada e considera de forma abrangente o desenvolvimento de veículos nas três dimensões: veículo, estrada e cidade. Dessa forma, eleva-se do simples nível de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia e produto para uma dimensão superior, com força para participar da formulação de padrões líderes do setor. Lidera a reforma da indústria com a força inovadora da mudança contínua e realiza a visão de transformar o transporte humano no futuro.
Data da publicação: 18/06/2020